駁船租賃合同范本(優(yōu)選15篇)

合同范本 時(shí)間:2024-09-30 18:44:01 收藏 WORD下載

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駁船租賃合同范本 第1篇

甲方(承租方):____________________________________________

乙方(出租方):____________________________________________

甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,就甲方租用乙方船舶事宣達(dá)成以下協(xié)議:

一、船東授權(quán)托書及船舶證書

本租船合同由甲方與船東或其授權(quán)的公司做為乙方簽署。如果船東托代理簽署本合同,則代理在本合同有效期內(nèi)負(fù)責(zé)船舶的日常經(jīng)營(yíng)管理,并和船東共同對(duì)甲方承擔(dān)連帶責(zé)任(附該船舶“授權(quán)托書”正本)

乙方須向甲方提供船舶有效證書復(fù)印件(包括但不限于船舶所有權(quán)證書,船舶登記證書,船級(jí)證書,船舶保險(xiǎn)單),其所列各項(xiàng)范圍與船舶實(shí)際情況相符。 乙方保證在交船之日及整個(gè)租期內(nèi),船舶狀況須與下列規(guī)范相符,如有不符,租金應(yīng)予扣減以補(bǔ)償甲方由此遭受的損失:若因上述條件不服而嚴(yán)重影響甲方正常營(yíng)運(yùn)或造成較經(jīng)濟(jì)損失,甲方有權(quán)解除本合同并保留向乙方索賠的權(quán)利。

二、船舶狀況

乙方保證,船舶航行區(qū)域?yàn)閮?nèi)河A、B、C區(qū)。在交船之日及整個(gè)租期內(nèi),本船應(yīng)水密、堅(jiān)固、貨倉(cāng)防水濕設(shè)施處于良好的適航狀態(tài),在各方面適于沙、石、泥的貨物運(yùn)輸,船殼、機(jī)器、設(shè)備、船舶文件、等維持在充分有效狀態(tài),并按規(guī)定配齊和維持合格的船長(zhǎng)及船員。船舶應(yīng)提供充分的證明,可以正常作業(yè)。

三、貨物:

四、航行范圍

甲方租用乙方提供的適航航區(qū)的平板貨船(下稱船舶),按船舶檢驗(yàn)證書,營(yíng)運(yùn)證書規(guī)定之范圍從------貨物運(yùn)輸。甲方如超出以上范圍使用船舶,須事先經(jīng)乙方同意。

五、租金、押金、消耗及放船費(fèi)

1、船舶每月租金:(含船員工資、伙食費(fèi)、船舶保險(xiǎn)、船員社保及保險(xiǎn)費(fèi)、船舶修理費(fèi))RMB 萬(wàn)元(寫 )。憑收據(jù)結(jié)算租金,租期不足整月的,租金按天計(jì)算。租用期間船舶每月提供三天給予船舶辦理保養(yǎng)及辦證時(shí)間按(可累結(jié)),乙方無(wú)權(quán)在甲方不營(yíng)運(yùn)時(shí)自行安排船舶運(yùn)作。

2、船航行油耗為平均每小時(shí) 公斤,以甲方制定各航線定額配油所核定航行時(shí)間里程柴油為標(biāo)準(zhǔn),按實(shí)際營(yíng)運(yùn)航次計(jì)算。

3、租金結(jié)算一次,甲方于每月---日和---日前向乙方支付下月的應(yīng)付費(fèi)用,并預(yù)付乙方六個(gè)月的租金做為押金(租期結(jié)束時(shí),在一切手續(xù)按合同交接完成后退回),由于甲方原因或因天氣原因或因天氣關(guān)系等因素不能投入營(yíng)運(yùn),甲方必須照常支付租金,否則乙方有權(quán)終止租約并沒(méi)收押金。

4、放船費(fèi):起租時(shí)甲方派員在船舶停靠港讀油位后加油、押船到目的地港起租,油費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)。起航港簽證費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)支付,目的港簽證費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)支付。油費(fèi)由甲方負(fù)責(zé)支付。

六、租期

甲方租用該船舶兩年,從 年 月 日起至 年 月 日止,自船舶放船之日起計(jì)算,證租期滿時(shí)甲方有權(quán)優(yōu)先選擇續(xù)租船舶。續(xù)租后合同雙方權(quán)利義務(wù)仍受本船舶合同約束。如任一方對(duì)合同延續(xù)有異,則參照合同第十三條約定。

七、停租

因以下事項(xiàng)造成甲方無(wú)法使用本船舶的,甲方可停止支付租金。同時(shí)甲方可單方面撤銷租約并保留向乙方追償因此遭受的損失。

1、人員或船舶用品不足。

2、船殼、機(jī)器或設(shè)備損壞。

3、船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤(公共海損除外)。

4、未經(jīng)甲方同意而超出保養(yǎng)時(shí)間的修船、進(jìn)塢或?yàn)楸3执靶仕扇〉钠渌匾胧?/p>

5、船舶或船員未持有或未隨船攜帶營(yíng)運(yùn)所需的有效證件及其他船舶文件。

6、船長(zhǎng)、船員或水手的罷工、拒航、違抗甲方指令(如執(zhí)行此命令會(huì)危及船舶安全除外)或失職。

7、任何因乙方、船長(zhǎng)或船員受到控告或違章對(duì)本船舶實(shí)行扣留或干預(yù)(但由甲方疏忽行為引起的.除外)。

8、乙方違租約而停工。

9、由于本條所提到的任何原因或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航、折返或靠掛非甲方所指示的港口。

10、其他乙方原因妨礙或阻止本船舶有效運(yùn)營(yíng)或使本船不能給甲方使用。

八、船舶檢修

除非因突發(fā)事件,乙方因提前一周向甲方提出書面的船舶檢修計(jì)劃,預(yù)計(jì)超過(guò)三天的檢修計(jì)劃應(yīng)提前兩周通知。

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